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DT-CFS 双浮球液位开关 开航
浮球液位控制器
浮球液位计控制器电子式液位开关控制电子式液位开关原理是通过电子探头对液位进行检测,再由液位检测芯片对检测到的信号进行处理,当被测液体到达动作点时,芯片输出高或低电平信号,再配合水位控制器,从而实现对液位的控制。不需浮球和干簧管,外部无机械动作,耐污耐用,不怕漂浮物影响,任意角度安装,竖向安装有一定的防波浪功能,适宜长时间浸在水中,工作电压是直流5-24V,很安全。这种方式较实用,寿命长,安全,价格实惠。
DT-CFS 双浮球液位开关 开航
浮球开关控制一种是带着大金属球的浮球开关,浸在液体中时浮力大,可以控制两个液位,比如液体满了,浮球因为浮力而上升,带动球阀运动,使阀门关闭,停止进水,当水少了,浮球下降,阀门打开,又再进水,如此循环。这种方式较多应用在煮开水器上。另一种是带干簧管的微型浮球开关,由外面的带有磁性小浮球使杆里面的干簧管闭合,从而控制液位,多数应用在清水的液位控制,一般几块钱就有了,但易受污物影响。还有一种是电缆式浮球开关,该装置通过一弹性电线与水泵连接,可用于水塔、水池各种浮球开关水位高低的自动控制和缺水保护,允许接的用电器是220V,10A左右,平衡锤或弹性电线的某一固定点到浮筒间的电线长度,决定水位的高低。这种水位开关应用广泛,价格便宜,对于一些要求不太严格的场合适用。但存在这样的问题:有一定耐污能力,浮球易受外界杂物影响其稳定性,特别是纤维状的杂物缠绕而有失误,同一小水箱里不宜使用多个,否则会相缠绕。使用寿命相对短些,而且多数直接接220V,存在一定的安全隐患,终有*因为电线破损而漏电电人。所以电缆式浮球开关一般有这样的警告:电源线是本装置的完整部分,一经发现电线受损,本装置应被替换,不准对电线进行修理。液位继电器控制本产品采用集成电路,并结合高层楼宇上、下集液池的液位分级提升进行设计,具有上下集液池联合控制、排水及缺水保护等功能,可实现水箱补水、排水,并有效防止水池水位过高溢出或溢出空转损坏。效果还可以,这种是怕水垢,水垢厚了就不太可靠了,价格便宜。非接触式控制例:超声波液位控制器。
DT-CFS 双浮球液位开关 开航
液位控制器的探头产生高频超声波脉冲耦合到容器外壁。这个脉冲会在容器壁和液体中传播,还会被容器内表面反射回来。通过对这种反射特性的检测和计算,就可以判断出液位是否达到了液位控制器安装的位置。液位控制器输出继电器信号,来完成对液位的监控。主要用于监测储罐液面,实现上下限报警或监测管道中是否有液体存在,储罐材质可以是各类金属、金属或不发泡塑料。这种方式不受介质密度、介电常数、导电性、反射系数、压力、温度、沉淀等因素的影响,所以适用于医药,石油,化工,电力,食品等行业的各类液体液位工程控制,对于有毒的、强腐蚀危险品液体的检测,该产品更是理想的选择
浮球液位控制器 湖北开航智能装备有限公司
DT-CFS 双浮球液位开关 开航
随着船舶工业的不断发展,对于船舶设备的智能化、自动化要求越来越高。在这样的背景下,DT-CFS双浮球液位开关应运而生,为船舶提供了一种高效、可靠的液位监控解决方案。
一、产品概述
DT-CFS双浮球液位开关是一款集液位检测、报警和切断功能于一体的智能设备。它采用*的浮球传感器技术,能够实时监测船舶油箱、水舱等液体储存容器的液位变化,确保船舶安全航行。
二、技术特点
1. 高精度:DT-CFS双浮球液位开关采用高精度浮球传感器,液位检测误差小于±1mm,确保数据准确可靠。
2. 高稳定性:设备采用材料,经过严格的生产工艺和检测,保证产品在恶劣环境下稳定工作。
3. 多功能:DT-CFS双浮球液位开关集液位检测、报警和切断功能于一体,实现一键式操作,方便船舶工作人员使用。
4. 广泛适用:适用于船舶、化工、环保等行业,可满足不同液位监控需求。
5. 智能化:设备内置微处理器,具有自动校准、故障报警等功能,提高船舶管理智能化水平。
三、应用场景
1. 船舶油箱液位监控:确保油箱内液体量充足,避免因油量不足导致船舶无法正常航行。
2. 水舱液位监控:实时监测船舶水舱内水位,保障船舶在航行过程中的稳定性和安全性。
3. 化工行业:对化工产品的储存容器进行液位监控,防止量储存或泄漏。
4. 环保行业:对废水、污水等液体的排放进行监控,确保达标排放。
四、开航意义
DT-CFS双浮球液位开关的开航,标志着我国船舶设备智能化、自动化水平的进一步提升。该产品的广泛应用,将为船舶、化工、环保等行业带来极大的便利,提高行业整体安全性和效率。同时,这也体现了我国在船舶设备领域的技术创新和产业升级。在未来,我们将继续努力,为全球用户提供更加、智能化的产品和服务。
标签:DT-CFS 双浮球液位开关 开航
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